Sinotruk Howo Sitrak 8x4 smetišče tovornjak

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dump Tipper Truck je vrhunski inženirski tovornjak, ki ga je začela China National Heavy Duty Truck Group, ki združuje nemško tehnologijo TGX in je zasnovan za učinkovit in težki prevoz.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Opis tovornjaka za prekuc

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dump Tipper Truck je vrhunski inženirski tovornjak, ki ga je začela China National Heavy Duty Truck Group, ki združuje nemško tehnologijo TGX in je zasnovan za učinkovit in težki prevoz. Njegov videz je trden in atmosferski, z gladkimi telesnimi črtami, ki kažejo občutek moči in tehnologije. Kabina Sinotruk Howo Sitrak 8x4 smetišča tovornjaka za prekurnik sprejema visoko streho z dvojno vrsto z prostornim notranjim prostorom, ki lahko hkrati zadovolji dve osebi, ki se lahko vozijo, in kontrolni gumbi so razumno razporejeni in priročni za upravljanje. Tovorni prostor je izdelan iz kakovostnega visoko trdnega jekla, z veliko prostornino in močno nosilno zmogljivostjo, ki se lahko prilagodi različnim zapletenim delovnim pogojem.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 smetišča TIPPER UVOD

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dump Trck Truck je izstopajoč na področju inženirskega prometa s svojo močno močjo in visoko nalaganje. The truck is equipped with MC series engine of China National Heavy Duty Truck, such as MC11.44-60, inline six-cylinder, water-cooled, four-stroke, supercharged intercooler, high-pressure common rail, with a displacement of 10.518L, a max horsepower of 440 hp, a max output power of 324kW, a max torque of 2,100N-m, a torque speed range od 1000-1400rpm, močne moči in ustreza nacionalnemu standardu Emisije VI. Menjalni sistem se ujema z 12-stopenjskim menjalnikom China National Heavy Duty Truck (HW25712XS), ki je seznanjen s 452 zadnjo osi s hitrostnim razmerjem 5,45, kar zagotavlja visoko učinkovitost prenosa energije in gladko prestavo prestav, da se prilagodi različnim zapletenim delovnim pogojem. Medosna razdalja je 1950 + 4025 + 1350 mm, velikost tovorne škatle je 8000 × 2350 × 1500 mm, nazivna zmogljivost obremenitve pa 15370kg, največja skupna masa pa 31000 kg, kar lahko zadovolji prometno povpraševanje po obsežnih inženirskih projektih. Kabina je opremljena s štiritočkovnim sistemom vzmetenja zračne blazine, ki učinkovito zmanjšuje vibracije in izboljša udobje vožnje. Ima tudi številne inteligentne sisteme za pomoč pri vožnji, kot so 360 ° prostorski pogled, tahograf, spremljanje tlaka v pnevmatikah, opozorilo o vožnji utrujenosti itd.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Specifikacija tovornjaka za tovornjake

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Podrobnosti o tovornjaku za tovornjake

Motor Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dump Tocpper Truck ima značilnosti izhodnih hitrosti in visoke torke, visok izkoristek goriva in nizke stroške vzdrževanja. Kabina sprejme štiritočkovni sistem vzmetenja zračne blazine, ki učinkovito zmanjšuje vibracije in hrup in zagotavlja dobro vozno izkušnjo. Tovorni prostor je izdelan iz kakovostnega visoko trdnega jekla, notranja konstrukcija pa je optimizirana, da se zagotovi trajnost in zanesljivost v veliki obremenitvi in zapletenimi delovnimi pogoji. Sistem okvirja in vzmetenja sta izdelan iz visoko trdnega jekla, da se zagotovi stabilnost in vzdržljivost smetišča v težkih obremenitvah. Spredaj in zadaj manj vzmetno vzmetno vzmetno zavorno vzmetno vzmetno zavorno sistem, skupaj z jeklenko za shranjevanje zraka z velikimi zmogljivostmi, zagotavljata varno in zanesljivo zaviranje. Poleg tega je Sinotruk Howo Sitrak 8x4 smetišča tovornjaka opremljena z naprednimi varnostnimi funkcijami, kot so sistem za zaviranje proti zaklepanju ABS, sistem opozorila LDWS Lane odhod in sistem opozarjanja na trk FCWS za nadaljnje izboljšanje varnosti vožnje.

SinoTruk Howo SiTrak 8x4 smetišča za tovornjake

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Tovornjak za smetišče je primeren za različne obsežne infrastrukturne gradnje, rudarstvo, urbano gradnjo in avtocest. V obsežni infrastrukturni konstrukciji lahko tovorna škatla z velikimi zmogljivostmi in močna moč učinkovito prenašajo gradbene materiale in zemljo, da se zagotovi napredek projekta. Pri rudarstvu se lahko trdni podvozje in vzmeteni sistem spopade s kompleksnim terenom in močnim udarcem ter stabilno prenaša rudo in žlindro. V urbani gradnji in avtocestnih inženiringu lahko njegova prilagodljiva manevriranost in visoka zmogljivost za zadovoljitev različnih prevoznih potreb, ne glede na to, ali prevaža gradbena materiala, zemeljska dela ali druge inženirske materiale, da bi zagotovili pravočasno in varno dostavo do cilja.