DeRun Tri-Axle 36CBM Asfalt Tank Semi priklopnik je napredna oprema za skladiščenje in ogrevanje asfalta, ki vključuje visoko učinkovitost, varčevanje z energijo in varstvo okolja, ki je posebej zasnovana za zadovoljevanje obsežnega asfaltnega povpraševanja po gradnji cest in komunalnih inženiringov. Njegova odlična zmogljivost in uporabniku prijazen dizajn naredijo skladiščenje, ogrevanje in transport asfalta bolj priročno in učinkovito.
DeRun Tri-Axle 36CBM Asfalt Tank Semi priklopnik sprejme endotermično lokalno tehnologijo za hitro ogrevanje v kombinaciji z oblikovalskim konceptom mobilne opreme z neposrednim segrevanjem, ki uresničuje številne prednosti hitrega ogrevanja, varčevanja z gorivom in varstva okolja brez onesnaženja. Asfaltni rezervoar se ne samo hitro segreje, ampak je tudi enostaven za upravljanje, sistem samodejnega predgrevanja pa odpravlja težave pri peki ali čiščenju asfalta in cevi. Kompaktna enodelna konstrukcijska zasnova naredi, da so vsi dodatki nameščeni na rezervoarju, ki ga je enostavno premikati, dvigniti in vzdrževati.
Pol prikolice za asfaltne rezervoarja DeRun Tri-Axle 36CBM so srednje velikosti in jih je mogoče enostavno prilagoditi različnim gradbenim mestom. Ogrevalni sistem je zelo učinkovit in čas od vžiga do visokotemperaturnega asfalta je izjemno kratek, kar zagotavlja učinkovitost gradnje. Hkrati ima asfaltni rezervoar odlično učinkovitost toplotne izolacije, kar učinkovito preprečuje, da bi se temperatura asfalta med skladiščenjem in transportom znižala, kar zagotavlja, da asfalt vedno ohranja ustrezno temperaturo gradnje. Poleg tega je Seli prikolica Asfalt Tank Tri-Asle 36CBM opremljena tudi z naprednimi postopki samodejnega obtoka, tako da lahko asfalt samodejno vstopi v grelnik, zbiralnik prahu, inducirani osnutek ventilatorja in druge sisteme po potrebi, da doseže inteligentno upravljanje.
Celotna velikost |
13000mmx2500mmx3500mm |
Sposobnost |
40000L ali drugi |
Telo za rezervoar |
Material aluminijeve zlitine/5,5 mm jeklo |
Končna plošča |
Material aluminijeve zlitine/6 mm jeklena plošča |
Os |
3*13T zmogljivost, Fuwa / BPW ali druga blagovna znamka |
Suspenzija |
Spomladanska mehanska vzmetenje ali zračno vzmetenje |
Listna pomlad |
Listna vzmetna ali zračna blazina |
Pokrov iz odprtine |
500 mm pokrov odprtine |
Ventil za izpustitev |
2-4 Nabor φ100mm ventila |
Cev izpusta |
4 "gumijasta cev, 2 pc, dolga 6m |
Spodnji ventil |
1-2 na spodnjega ventila |
Zunanji list |
1,2 mm jeklena plošča |
Predel |
Izbirno po izbiri |
Pnevmatika |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 Pnevmatika neobvezna pnevmatika |
Kolesna platišče |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 Obremenitev jekla |
Kingpin |
50# / 90# Bolt-in King Pin |
Pristajalna oprema |
Jost blagovna znamka dvostopenjska, ročna operacija, težka pristajalna oprema |
Zavorni sistem |
Dvojni zavorni sistem; T30/30 spomladanska zavorna komora; 40L zračni rezervoarji |
Slika |
Popolna peska s peskom za čiščenje rje, 1 plašč proti korozivnemu prime, 2 plašč končne barve |
Dodatki |
Ena standardna škatla za orodje |
|
|
Dimenzija |
11500mm*2500mm*3850mm |
Volumen tankerja |
40000 litrov |
Vlečni zatič |
90# |
Rezervoar |
Q345 |
Električni ogrevalni sistem |
Blagovna znamka Rialto, uvožena iz Italije |
Model |
PRESSGW-4G |
Napetost |
220V ali 380V |
Tesnilna glava |
Q235B |
Rezervne regale za pnevmatike |
En rezervni |
Debelina rezervoarja |
4 mm |
Debelina glave tesnila |
5 mm |
Cev izpusta |
6-palčni metuljski ventil/1 kos |
Pokrov iz odprtine |
Pokrov iz ogljikove odprtine iz ogljikovega jekla/2 kosa, evro standard |
Osi |
Os 13t220, zavora za bobna, 3 kosov |
Lokacija vrat iztočnic |
Po enega na vsaki strani repa |
Gasilni aparat |
2 kosa, 8kg |
Slika |
Popolna peskanje podvozja za čiščenje rje, 1 -krog antikorozivnega primera, 2 plašče končne barve |
Pnevmatike, platišča |
Linglong 12R22.5, 12 sklopov |
Specifikacije listov |
10 kosov, 6 stojalov |
OUTIGGERS |
28T povezava |
Zračna komora |
4 pare 2 singla |
Izolacija |
80 mm izolacijska plast ogljikovo jekleno kožo |
Odlične so tudi podrobnosti o derun Tri-Axle 36CBM Asfalt rezervoarju. Njegova „naprava za odstranjevanje asfalta na nizki ravni“ učinkovito rešuje problem ostankov asfalta na dnu rezervoarja, kar je težko odstraniti, in zmanjšuje zapravljanje virov. Hkrati kombinacija „lokalne naprave za odvzem asfalta“ in „naprave za odstranjevanje asfalta na nizki ravni“ naredi integracijo asfalta pri nizki in visoki temperaturi, zaradi česar je operacija bolj priročna in uporabniku prijazna. Poleg tega ogrevalna naprava asfaltnega rezervoarja sprejme tehnologijo navpičnega ogrevanja asfalta, ki lahko neprestano proizvaja visokotemperaturni asfalt z visoko proizvodnjo in visoko učinkovitostjo. Njegova večplastna ogrevalna tehnologija zagotavlja zahtevo po veliki količini asfaltnega izhoda iz rezervoarja za asfalt, ki ustreza povpraševanju po obsežni gradnji.
Derun Tri-Axle 36CBM Asfalt rezervoar Semi priklopnikov se pogosto uporabljajo pri gradnji in vzdrževanju cest, komunalnem inženiringu in drugih poljih. V postopku cestnega tlakovanja in popravila lahko ta asfaltni rezervoar zagotavlja neprekinjeno in stabilno oskrbo asfalta, da se zagotovi napredek in kakovost gradnje. Hkrati lahko v občinskem inženiringu, ki je vključen v veliko število cestnih tlakov in popravila, dareon triosni asfaltni rezervoarji v teh projektih zadostijo tudi veliko povpraševanje po asfaltu. Njegova odlična zmogljivost in stabilna kakovost, zaradi česar so Dareon triosni asfaltni rezervoarji postali prva izbira opreme na področju gradnje cest in komunalnega inženiringa.