Mešalnik Shacman X3000 6x4 & 8x4

Serija SHACMAN X3000 prinaša nove izdelke z izjemno močjo, izrazito ekonomičnostjo, udobno vožnjo in odlično varnostjo.

Shacman X3000 6x4 8x4 mešalni tovornjak Opis

Tovornjak z mešalnikom cementa Shacman F3000 6x4 & 8x4 igra ključno vlogo pri transportu betona v gradbeništvu in zagotavlja učinkovit transport betona in zagotavljanje kakovosti na podlagi svoje zanesljive zmogljivosti, močne moči in odlične funkcije mešanja. Ta tovornjak uporablja šasijo serije F3000 podjetja Shaanxi Automobile, ki ima trdno pločevino in visoko nosilnost. Njegova zasnova z "plosko glavo" olajša vstop v mesto in izstop iz njega ter se izogne ​​težavam s drogovi za omejevanje višine. Kabina je opremljena z zračnimi blazinami in sedeži za blaženje udarcev za izboljšanje vozne izkušnje. Zgornji mešalni rezervoar in rezila so izdelani iz legiranega jekla in materialov, odpornih proti obrabi, kar močno podaljša življenjsko dobo rezervoarja.

Specifikacije mešalnega tovornjaka Shacman X3000 6x4 8x4

Podrobnosti o mešalnem tovornjaku Shacman X3000 6x4 8x4

Mešalni tovornjak SHACMAN X3000 je učinkovito inženirsko vozilo, posebej zasnovano za prevoz betona. Združuje zanesljivost težkih tovornjakov SHACMAN s profesionalnimi tehnikami izdelave zgornjega dela vozil. Mešalni rezervoar je izdelan iz jeklenih plošč visoke trdnosti, odpornih proti obrabi, in ima običajno prostornino 8-12 kubičnih metrov. Notranja stena je varjena z dvojnimi vijačnimi rezili, ki zagotavljajo enakomerno mešanje betona med transportom in preprečujejo segregacijo ali strjevanje. Rezervoar poganja hidravlični motor in je povezan z uvoženim reduktorjem za visoko učinkovitost prenosa in gladko delovanje. Podpira praznjenje naprej in nazaj, s stopnjo ostanka manj kot 1 %.

Šasija je opremljena z motorji Wuxi Chaiwei WP10/WP12 z največjo močjo od 350 do 460 konjskih moči. Ujema se z 12-stopenjskim menjalnikom Fatai in tehnično osjo Hande MAN, ki je primerna za zahtevne pogoje gradbišča. Kabina ima štiritočkovno zasnovo vzmetenja in je opremljena s sedeži z zračnimi blazinami za blaženje udarcev, kar občutno poveča udobje voznika. Površina rezervoarja je podvržena protikorozijskemu peskanju, za preprečevanje oprijema betona pa je mogoče namestiti izbirni sistem pršenja. Zadnja izmetna žleba se lahko vrti za 270 stopinj, krmilna ročica pa je nameščena na sredini na desni strani vozila, kar omogoča natančen nadzor ene osebe. Celotno vozilo je v skladu z nacionalnimi emisijskimi standardi VI in je učinkovita in okolju prijazna konkretna transportna rešitev za urbane gradbene projekte.

Aplikacije mešalnega tovornjaka Shacman X3000 6x4 8x4

Mešalni tovornjak SHACMAN X3000 je težko inženirsko vozilo, zasnovano posebej za transport in mešanje betona. Široko se uporablja v urbani gradnji, gradnji cest, gradnji mostov in obsežnih infrastrukturnih projektih. Zaradi učinkovitega in zanesljivega delovanja je pomembna transportna oprema za postaje za mešanje betona in gradbišča.

V mestni gradnji se mešalni tovornjak SHACMAN X3000 uporablja predvsem za prevoz vnaprej pripravljenega betona, pri čemer zagotavlja, da beton med transportom ohranja enotnost in se izogiba segregaciji ali začetnemu strjevanju. Njegov mešalni sistem na hidravlični pogon lahko natančno nadzoruje hitrost in tako izpolnjuje transportne zahteve za različne razrede betona. Poleg tega je ohišje rezervoarja izdelano iz jeklenih plošč, odpornih proti obrabi, z močno odpornostjo proti koroziji in je primerno za dolgotrajne in visoko intenzivne operacije.

Pri gradnji cest in mostov se lahko to vozilo s svojim močnim motorjem (motor serije Weichai WP + menjalnik Fataste) in stabilnim podvozjem (os Han De) prilagodi težkim razmeram na gradbišču in zagotovi, da je beton dostavljen pravočasno. Poleg tega sta 270° vrtljiva izpustna žleb in zasnova z nizko stopnjo ostankov izboljšala učinkovitost konstrukcije in zmanjšala odpad materiala.

Mešalni tovornjak SHACMAN X3000 je prav tako skladen z nacionalnimi emisijskimi standardi VI, kar uravnoteži zaščito okolja in učinkovitost. Je nepogrešljiva rešitev za transport betona v sodobnih gradbenih projektih.